挤压层即经车床精车加工出来的试件表面上的一层薄薄的硬层。试件在被精车加工时，车刀同时对试件表面有一个挤压（滚压）作用，使精车面表层的金属晶粒变形细化，较试件深层的金属晶粒更细密，从而产生了一层薄薄的硬层。硬层厚度一般在0.3毫米左右。这一硬层致使硬度测量值偏高于真空值，对用台式硬度计和微电脑超声硬度计测量硬度的准确性有不同程度的影响。

当我们用台式硬度计测量洛氏硬度时，硬度计压头是金刚石锥体，压头（锥顶直径为0.4毫米）与被测表面的接触面积较小。加载时，压头很容易穿透挤压层，因此硬度的测量偏差较小。试验证明，测量偏差一般在5HRC以内。用台式硬度计测量布氏硬度时，硬度计压头是钢球压头，压头与被测表面的接触面积较大。加载时，压头必须克服挤压层的较大阻力才能压入被测表面，这就使压头的压入量不够，所压得的圆形压痕也随之变小，致使相应的硬度值偏高于其真实值。而且硬度的测量偏差较大。试验证明，硬度的测量偏差在20HB左右。另外，无论测量洛氏硬度计还是布氏硬度计，随着试件自身硬度的增大，硬度的测量偏差就会减小。

挤压层对用微电脑超声<硬度计</A>测量硬度的准确性影响最大。用超声硬度计测量硬度对试件的损伤极小，基本是无损检测。在10N试验负荷下，压痕深度一般在4μm至50μm左右。而挤压层的厚度一般在0.3毫米左右。因此，超声硬度计的角锥体压头根本不能穿透挤压层，测得的硬度值仅是挤压层的硬度，而不是试件本身真实的硬度。挤压层硬度高出试件真实硬度很多，如果我们忽略了这一不利因素，就会造成了很大的测量偏差。试验证明，洛氏硬度计的测量偏差一般在5-10HRC；布氏硬度的测量偏差一般在几十个HB解决办法：如果我们在检测过程中，发现精车的试件，振动仪 接地电阻测试仪在测量其硬度前，必须把被测表面测量位置的挤压层处理掉；也可以把整个被测表面的挤压层处理掉。可以通过机械方法（上磨床）或手工方法去掉挤压层。还要强调一点，如果我们用手工方法处理挤压层，被测表面粗糙度有可能被破坏。如果这样，还必须对被测表面进行研磨修整，使试件的被测表面粗糙度达到检测条件。这样我们才能获得真实可靠的测量值。